Systeem rijders brengen rust
Met System Shift werken chauffeurs in een 4–2-rotatie. Dat geeft rust, ook op de planning.
echte begeleiding
Hoe drie chauffeurs elkaar slim afwisselen voor constante inzet
Bij Bartley System Shift werken drie chauffeurs in een vaste 4–2-cyclus: vier weken werken, twee weken thuis.
Door deze rotatie zijn er altijd twee chauffeurs beschikbaar. Voor planners betekent dit continuïteit, voor chauffeurs een gezonde werk-privébalans.
Van jaarplanning tot huisvesting. Wij nemen de volledige organisatie over. Voor de planner betekent dit rust en een strakke planning zonder gaten of last-minute stress.
Chauffeurs weten precies wanneer ze werken en wanneer ze thuis kunnen genieten.
Sinds ik in het systeem werk, heb ik weer tijd voor mijn gezin en mezelf.
Continu. Betrouwbaar. Balans.
Bartley System Shift garandeert continuïteit op de planning en tevreden chauffeurs
Continuïteit
Altijd vast aantal chauffeurs beschikbaar waardoor uw planning stabiel en voorspelbaar blijft.
Teamwork
Chauffeurs vormen een hecht team, leiden elkaar op en vangen elkaars afwezigheid probleemloos op.
Gezond
Gezonde werk-privébalans zorgt voor gemotiveerde chauffeurs die het werk langer en beter volhouden.
Ontzorging
Bartley regelt planning, housing en vervanging, zodat u alleen nog maar ritten hoeft te plannen.
systeem kamers
Lagere huur door kamers te delen in systeem
In ons 4–2-systeem werken drie chauffeurs om de beurt. Terwijl twee aan het werk zijn, rust de derde in de kamer.
Zo zijn er maar twee kamers nodig voor drie chauffeurs – en betaal jij fors minder woonkosten.
Kom maar door!
Wil je weten hoe we zo betrouwbare teams bouwen? Chauffeurs die rekeing houden met elkaar? Neem contact met ons op.
het ambassadeursprogramma
Veelgestelde Vragen
Hoe werkt de 4–2-rotatie precies?
Drie chauffeurs delen een zesweekse cyclus: vier weken werken, twee weken thuis. Hierdoor zijn er altijd twee chauffeurs beschikbaar en blijft de planning stabiel.
Wat gebeurt er als een chauffeur ziek wordt of uitvalt?
De twee actieve chauffeurs vangen tijdelijk de planning op. Bartley regelt direct een vervanger of nieuwe instroom, zodat de continuïteit gewaarborgd blijft.
Wie maakt de planning en regelt de wissels?
Bartley stelt de volledige jaarplanning op, organiseert de rotatiewissels en communiceert met chauffeurs. De planner hoeft alleen de ritten toe te wijzen.
Hoe worden nieuwe chauffeurs ingewerkt?
De eerste twee chauffeurs worden door de klant getraind. Nieuwe chauffeurs worden vervolgens door het trio zelf ingewerkt via ons ambassadeurs-systeem.
Wat betekent dit voor de werk-privébalans van chauffeurs?
Chauffeurs weten precies wanneer ze werken en wanneer ze thuis zijn. Dit zorgt voor meer rust en minder verloop.